Archives par mot-clef : STIF

#RERD et SA1019: La mairie de Mennecy n’exprime pas d’opposition et demande un train supplémentaire en soirée

Réunion sur le SA2019 du RER D le 16 novembre, organisée par SNCF Mobilités et sur invitation. J’y participe, en tant que membre de Sadur. La mairie de Mennecy est représenté par Elisabeth Vasseur (35 ans de RER!) et Christine Collet.

L’affaire a été présentée comme si c’était une évidence, il faut détacher la vallée de l’Essonne et la vallée de la Seine du RER D car ce sont des sources de perturbations et parce que le nombre de voyageurs concernés est si faible que cela ne vaut pas la peine de les garder sur la ligne! Lire la suite

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SA2019: le décroisement à Corbeil est un mythe

Présenté comme la principale mesure à prendre dans le SA2019 pour restaurer la régularité de la ligne D du RER, le décroisement dans la gare de Corbeil consiste à séparer sans qu’ils se croisent d’une part les trains circulant entre Corbeil et Melun (trajets en rouge) et ceux circulant entre Corbeil et Malesherbes (trajets en bleu), d’autre part ceux circulant entre Corbeil et Paris (trajets en vert). Lire la suite

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Mennecy: contrôle d’accès et Wifi à la gare

Vu cet été sur le panneau d’affichage administratif de la mairie de Mennecy: un dépôt de déclaration préalable pour l’installation de contrôles d’accès à la gare avec, c’est la raison de la DP, un auvent qui les surmonte.
Vu aujourd’hui sur la timeline de Idf Mobilités (anciennement STIF), la liste des gares qui disposeront du WiFi ouvert de SNCF à la fin de 2017. Mennecy en fait partie. Lire la suite

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La région finance le réseau, les trains et les métros… voire….

Le compte administratif 2016 de la région est en ligne sur le site de la région, je peux y trouver combien de trains, de métros, de bus et de km de réseau ferré sont possédés par la région au 31 décembre 2016. C’est dans l’inventaire du patrimoine que l’assemblée régionale adopte pour clôturer l’exercice.
C’est une grande liste, de 847 pages où on trouve tout ce que possède la région. C’est un PDF, il suffit de chercher « train » ou « ferroviaire » ou encore « ferré » pour y trouver les actifs immobilisés.

Eh bien, il n’y en a pas. Lire la suite

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RER D et SA2019: l’association Sadur explique combien la promesse de concertation est vide

Apparue le 20 septembre 2017, cette promesse de concertation est faite le jour où le STIF (ou plutôt IdF Mobilités) adopte le financement des travaux (15 millions d’euros) pour adapter les quais et les ateliers aux nouveaux trains.

En se rappelant que les nouveaux trains qui ont déjà été commandés pour la branche de Malesherbes ne peuvent accoster que sur des quais à 55cm (la hauteur actuelle des quais eu sud de Corbeil) et que les quais entre Juvisy et Paris sont à 92cm de hauteur, on voit que la concertation promise est déjà vaine: tout est décidé.

Sadur en parle sur la page d’accueil de son site. N’oubliez pas d’adhérer, vous aurez accès à la partie « membres » du forum avec une information sincère à l’égard des galériens/contribuables/électeurs du RER D. Lire la suite

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