Archives par mot-clef : SA2019

#RERD et SA1019: La mairie de Mennecy n’exprime pas d’opposition et demande un train supplémentaire en soirée

Réunion sur le SA2019 du RER D le 16 novembre, organisée par SNCF Mobilités et sur invitation. J’y participe, en tant que membre de Sadur. La mairie de Mennecy est représenté par Elisabeth Vasseur (35 ans de RER!) et Christine Collet.

L’affaire a été présentée comme si c’était une évidence, il faut détacher la vallée de l’Essonne et la vallée de la Seine du RER D car ce sont des sources de perturbations et parce que le nombre de voyageurs concernés est si faible que cela ne vaut pas la peine de les garder sur la ligne! Lire la suite

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RER D et SA2019: Les compte-rendus des réunions par Sadur

L’association Sadur a participé aux 3 groupes de travail organisé par SNCF pour « améliorer » le SA2019. Ces réunions ont été organisées par secteurs:

le nord de la ligne, à Saint Denis
le sud de la ligne vers Malesherbes à Courcouronnes
le sud de la ligne, vers Melun par Combs

Et Sadur a aussi participé à la réunion publique organisée par le collectif du Val de Seine à Soisy sur Seine.

Tous les CR de ces réunions sont en ligne sur le site de Sadur Lire la suite

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RER D et SA2019: SNCF présente le projet et le collectif du val de Seine répond

SNCF organise une série de réunions avec les élus des territoires desservis par la ligne D et des associations d’usagers pour présenter le projet de SA2019. Ces réunions sont appelées « de concertation ». En réalité, le directeur de la ligne D commente une présentation en PowerPoint, sous la surveillance de Stéphane Beaudet, VP à la région délégué aux transports. Quelques questions sont autorisées, mais il n’est pas question de proposer ou de remettre en question des choix ou des arguments.

Les associations d’usagers sont, pour la partie de la ligne en Essonne et Val de Marne, Essone Nature Environnement, FNAUT et SADUR. Lire la suite

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SA2019: la réunion d’information organisée par SNCF le 18 octobre 2017

Réunion d’information et pas de concertation, car il s’est agit d’une grande présentation par le directeur de la ligne D, Grégoire Forgeot d’Arc, ponctuée par quelques interventions du vice-président de la région délégué aux transports, Stéphane Beaudet, avec quelques questions mais sans laisser de place aux participants pour proposer, infléchir, refuser et débattre. Lire la suite

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SA2019: le décroisement à Corbeil est un mythe

Présenté comme la principale mesure à prendre dans le SA2019 pour restaurer la régularité de la ligne D du RER, le décroisement dans la gare de Corbeil consiste à séparer sans qu’ils se croisent d’une part les trains circulant entre Corbeil et Melun (trajets en rouge) et ceux circulant entre Corbeil et Malesherbes (trajets en bleu), d’autre part ceux circulant entre Corbeil et Paris (trajets en vert). Lire la suite

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