Mennecy: Les résultats du concours de citrouille 2017

Les flyers sont encore distribués dans les différents accueils des services municipaux, mais le concours s’est terminé le 28 octobre. Le jury s’est réuni à l’EHPAD de Mennecy. Il était composé de résidents et d’enfants des centres de loisirs Joseph Judith et Myrtilles.
J’y étais, car mon père réside dans cet EHPAD.

Cliquez pour agrandir les images

La citrouille primée est celle de la kiné de l’EHPAD qui, pendant ses loisirs, cultive un potager chez elle. Elle avait aussi gagné en 2016. Sa citrouille a atteint 30kg et 130cm de circonférence.

Elle a été suivie d’assez près par la citrouille du centre de loisirs Joseph Judith, la citrouille de l’EHPAD et par les citrouilles de l’école de la Verville et de l’ASEC.

Le centre de loisirs des Myrtilles avait cultivé, avec l’aide des Jardiniers de France de Mme Lanneau, des citrouilles d’une autre espèce, plus petite.

Ont suivi la citrouille de M. Bachimont et celle de Mme Vasseur, bonne dernière avec une citrouille grosse comme un melon cultivée sur un jardin de 2m2!

Tout le monde est reparti avec un sac rempli de lots par Gamm Vert, sponsor du concours.

Sur la photo, les compétiteurs, leurs citrouilles, Elisabeth Vasseur et, selon son post sur FaceBook, le maire habillé avec sa cape d’invisibilité.

 

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RER D et SA2019: Les compte-rendus des réunions par Sadur

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L’association Sadur a participé aux 3 groupes de travail organisé par SNCF pour « améliorer » le SA2019. Ces réunions ont été organisées par secteurs:

  • le nord de la ligne, à Saint Denis
  • le sud de la ligne vers Malesherbes à Courcouronnes
  • le sud de la ligne, vers Melun par Combs

Et Sadur a aussi participé à la réunion publique organisée par le collectif du Val de Seine à Soisy sur Seine.

Tous les CR de ces réunions sont en ligne sur le site de Sadur

C’est un gros morceau à lire, 30 pages pour les 3 groupes de travail, mais c’est le seul endroit où le public peut lire quelque chose à propos de ce projet qui, rappelons le, arrêtera les trains de la vallée de l’Essonne et de la vallée de la Seine à Juvisy, dès décembre 2018.

Rassurez vous, cela ne constituera pas un motif de nous exempter des impôts levés par la région et par le Grand Paris!

Cliquez sur les images au début de l’article pour ouvrir la page du site de Sadur où se trouvent les CR.

J’avais déjà parlé de la réunion du 18 octobre à Courcouronnes sur ce blog le 29 octobre 2017, en affichant la réaction du collectif du Val de Seine.

D’autres réactions sont en cours d’élaboration. Nous, Sadur et le collectif du Val de Seine, espérons l’adhésion des élus du Val d’Essonne à ces démarches….

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Chantier sur l’autoroute A6: quand c’est fini, ça recommence!

Il s’agit des chantiers qui provoquent tant d’embouteillages sur l’A6.
Celui qui avait commencé en juin 2017 sur le pont de la rivière Essonne s’est achevé comme prévu le 28 octobre. L’autoroute A6  retrouve les 3 voies dans chaque sens!

Lundi 30, les agents de la DIR demontaient les barrieres et l’affichage provisoires dans le sens Paris -> Province. Il leur restera l’autre sens à démonter et reconstituer les murets entre les 2 voies.

Mais, pour bien faire durer le plaisir, un autre chantier commence immédiatement après. Il s’agit cette fois d’un chantier mené par le département sur le pont qui franchit l’autoroute entre le rond point du requin et le KFC.
Ce chantier sera plus court, l’essentiel sera terminé avec la fin des vacances de la Toussaint et se déroulera pendant 2 nuits, mais aussi 2 journées, les 2 et 3 novembre.
4 autres nuits bloqueront le pont pendant la semaine 46

Toutes les explications sont sur le site de la mairie de Villabé.

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RER D et SA2019: SNCF présente le projet et le collectif du val de Seine répond

SNCF organise une série de réunions avec les élus des territoires desservis par la ligne D et des associations d’usagers pour présenter le projet de SA2019. Ces réunions sont appelées « de concertation ». En réalité, le directeur de la ligne D commente une présentation en PowerPoint, sous la surveillance de Stéphane Beaudet, VP à la région délégué aux transports. Quelques questions sont autorisées, mais il n’est pas question de proposer ou de remettre en question des choix ou des arguments.

Les associations d’usagers sont, pour la partie de la ligne en Essonne et Val de Marne, Essone Nature Environnement, FNAUT et SADUR.

C’est au titre de Sadur que j’ai participé à la réunion du 18 octobre à Courcouronnes. Cette réunion réunissait la ligne au sud de Maisons Alfort jusqu’à Malesherbes, mais sans la branche Corbeil – Melun.

L’ordre du jour n’a pas pu être épuisé, il restait la moitié des slides à dérouler à 21h30. Une seconde réunion sur le même format et la même organisation a été programmée le 16 novembre.

Mais déjà, le collectif des élus, habitants et associations de la vallée de la Seine a travaillé sur le projet présenté et a interpellé Stéphane Beaudet, élu à la région et à la tête du syndicat IdF Mobilités (l’organisateur des transports) et Grégoire Forgeot d’Arc, directeur de la ligne D chez SNCF Mobilités (opérateur des trains) pour exposer avec précision ce qui est souhaité, acceptable ou inacceptable. Sadur est associé à cette interpellation.

Un autre courrier est préparé à l’attention de Valérie Pécresse, présidente de la région, avec les signatures des élus qui s’opposent au projet de SA2019 dans son état actuel.

Rappelons en quelques mots qu’il s’agit de rendre terminus à Juvisy tous les trains qui vont à ou viennent de Malesherbes. Ces trains ne passeront plus par Evry-Courcouronnes mais par la vallée de la Seine. A Juvisy, il faudra changer pour prendre un train parti de Corbeil et passant par le plateau pour poursuivre vers Paris et au delà. Les changements se feront sur le même quai en heure de pointe, mais en devant changer de quai et passer par le passage souterrain sous la gare de Juvisy en heures creuses.

Dans la présentation, SNCF a affiché un « Demande Elus/Sadur » sur quelques slides. C’est très imprécis, car si Sadur réclame une amélioration du fonctionnement de la ligne D, Sadur s’est toujours opposé au terminus à Juvisy pour nos trains.
Sncf mentionne une trentaine de réunions pour préparer le projet et bâtir un consensus. On en est très loin avec Sadur, où il s’agirait plutôt de 2 ou 3 réunions….

Bref, voici la présentation et le courrier du collectif du Val de Seine. Cliquez sur les images pour ouvrir les PDF. Les commentaires sont ouverts, vous pouvez poser des questions.

 

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Mennecy: séance du conseil municipal le vendredi 3 novembre à 18h45

La convocation a été remise aux membres du conseil hier, vendredi 27 octobre.

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Cliquez sur l’image pour ouvrir le PDF avec l’ordre du jour.

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