Mennecy : RER D, autoroutes, N7 et RATP, prévisions pour mardi 26 juin

Les prévisions de circulation sur le RER D pour le mardi 26 juin ont été mises en ligne aujourd’hui à 14h35 sur le blog de la ligne D.

Pas de grève à SNCF: TRAFIC NORMAL

Pas de travaux perturbateurs entre Gare de Lyon et Mennecy pour nos trains. Cependant, si vous montez ou descendez dans une gare intermédiaire, ayez la prudence de lire les affiches ou de consulter la page dédiée aux travaux en cliquant sur l’image ci-dessus. Car il y a des travaux nocturnes entre Villeneuve Saint Georges et Corbeil.

Pour les autoroutes, l’idéal est de consulter le site Sytadin.

  • Pas de fermeture de l’A6 entre Wissous et Lisses
  • Fermeture de l’A6B dans les 2 sens
  • Fermeture de la N7 sous l’aéroport d’Orly, vers la province.

La RATP annonce des perturbations mais n’affiche pas de prévisions de trafic. Il sera prudent de consulter son site sur l’état du trafic en cliquant sur l’image de son logo.

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La météo annonce une température sous abri qui ne dépassera pas 28°C . Pas de pluies, pas d’orages. Donc à priori, des rails qui se dilatent peuvent provoquer des limitations de vitesse, pas d’arbres qui tombent sur les voies et pas de gares inondées, ni même de glissements de terrain…

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Piscine de la CCVE à Mennecy: les tarifs d’entrée et l’effort du contribuable

J’en ai parlé le 22 juin sur ce blog, le projet de la piscine qui s’était échoué sur des problèmes de désamiantage, de redécouverte des réseaux et, le plus grave, sur le retrait de l’entreprise retenue pour mener la rénovation, ce projet est relancé avec l’adoption d’un avenant au contrat de DSP. Cet avenant modifie le coût total de l’investissement, on en a déjà parlé, mais aussi les conditions d’exploitation.
Ce sera le sujet d’aujourd’hui, vu par le nageur qui paye son ticket ou par le contribuable.

L’avenant adopté le 21 juin affiche en effet la grille tarifaire et le compte d’exploitation prévisionnel. Ces tarifs ont été très peu changés par l’avenant. L’exploitation passe en revanche de 12 à 15 années, pour que l’exploitant titulaire de la DSP puisse porter une part de 2,7 millions d’euros dans l’investissement qui, au départ, n’était porté que par la CCVE.

Cliquez sur les images pour ouvrir la grille tarifaire et le compte d’exploitation prévisionnel.
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Pendant les 15 années d’exploitation, il est estimé d’avoir:

  • 5.404.281 entrées tous types confondus
  • 29.194.119€HT de recettes commerciales (tous types confondus)

C’est une recette moyenne par client de 5,40€HT. C’est une moyenne. Un adulte de la CCVE qui achète un carnet de 10 tickets pour nager pendant l’ouverture au public payera 4,50€. Le même client qui achètera un ticket « All inclusive » payera 20€. Mais retenons la moyenne de tous les clients confondus.
L’exploitant est assujetti à la TVA, 20% sur les prix d’entrée. La grille tarifaire annexée à l’avenant ne précise pas si elle est TTC ou HT. Le compte d’exploitation prévisionnel affiche cependant du HT. Il faut alors ajouter 1,11€ de TVA au prix moyen de l’entrée.

Le montant à financer est maintenant de 21.675.107€HT, dont 18 millions par la CCVE. Rappelons que la CCVE est soutenue par le département qui, en cédant la piscine pour l’euro symbolique,  s’est aussi engagé à aider à sa rénovation en la subventionnant de 7 millions d’euros. La CCVE a aussi obtenu un soutien significatif du FNDS.
Mais, que ce soit la part de la CCVE, du département ou de l’état, c’est de l’argent du contribuable. Imaginons que c’est de l’emprunt, sur 15 années, à 1,59%/an (ce sont les conditions de l’emprunt souscrit par la CCVE en 2017). Le total des intérêts s’élève alors à 1.391.222€ et le coût de l’investissement passe de 18 à 19,391 millions d’euros, à payer sur 15 années.
Réparti sur le nombre total d’entrées estimé pour les 15 années, le poids du financement porté par le contribuable sera en moyenne de 3,59€/entrée

Mais ce n’est pas tout! Il faut encore tenir compte de la « contribution forfaitaire d’exploitation » payée chaque année par la CCVE. C’est le financement incontournable du déficit d’exploitation. Une piscine n’est jamais rentable. Dans le compte d’exploitation prévisionnel qui accompagne l’avenant n°2, le total sur 15 année s’élève à 12.134.201€.
Réparti sur le nombre total d’entrées pendant 15 années, c’est 2,25€/client.

Une entrée dans la piscine coûtera donc:

  • 5,40€HT payé par le client à l’exploitant
  • 1,11€ de TVA sur le prix d’entrée, payé par le client à l’état
  • 3,59€ de financement de l’investissement
  • 2,25€ de contribution forfaitaire payé par la CCVE

Total: 12,35€TTC/entrée en moyenne. Le nageur ordinaire et moyen, à 6,51€TTC, paye 53% du coût total de son entrée.

Ces chiffres ne sont pas tous à prendre au pied de la lettre. Ils sont calculés en faisant des moyennes et il s’agit d’avoir des ordres de grandeur en tête.

Enfin, puisqu’il s’agit d’une DSP et qu’il est inévitable d’entendre que le privé s’en met plein les poches et qu’il coûte un pognon fou:

  • le total des résultats net après impôts sur 15 ans sera de 1.538.421€
  • Le total de la TVA perçue par l’état sur les entrées sera de 5.838.823€
  • Le total de l’impôt sur les sociétés perçu par l’état sera de 904.810€

C’est l’état qui s’enrichit le plus dans cette opération, à raison de 1,25€/client devant 0,28€/client en moyenne pour les actionnaires de l’exploitant.

Il reste maintenant à savoir qui fera le premier plongeon à l’inauguration de la piscine, sous les feux de la presse. Car ce premier plongeon coûtera plus de 21 millions d’euros. Grâce à lui, le 2ème plongeon ne coûtera que 12,35€TTC. Et les 5.404.280 suivants aussi, jusqu’en décembre 2034.

 

 

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Mennecy : RER D, autoroutes, N7 et RATP, prévisions pour dimanche 24 et lundi 25 juin

Les prévisions de circulation sur le RER D pour le dimanche 24 et lundi 25 juin ont été mises en ligne aujourd’hui à 14h10 sur le blog de la ligne D.

Pas de grève à SNCF: TRAFIC NORMAL

 

Pas de travaux perturbateurs entre Gare de Lyon et Mennecy. Cependant, si vous montez ou descendez dans une gare intermédiaire, ayez la prudence de lire les affiches ou de conulter la page dédiée aux travaux en cliquant sur l’image ci-dessus.

Pour les autoroutes, l’idéal est de consulter le site Sytadin.

  • Pas de fermeture de l’A6
  • Fermeture de la N7 sous l’aéroport d’Orly, vers la province, lundi soir.

La RATP annonce des perturbations mais n’affiche pas de prévisions de trafic. Il sera prudent de consulter son site sur l’état du trafic en cliquant sur l’image de son logo.

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La météo annonce une température sous abri qui ne dépassera pas 24°C dimanche et 26°C lundi. Pas de pluies, pas d’orages. Donc à priori, pas de rails qui se dilatent, pas d’arbres qui tombent sur les voies et pas de gares inondées, ni même de glissements de terrain…

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100 ans de conseil municipal, du 22 juillet 1919 au 29 juin 2018

Conseil municipal le 29 juin 2018 à 18h45.
Cliquez sur l’image pour ouvrir l’ordre du jour

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Et j’en profite pour vous signaler que j’ai aussi pu transcrire en texte une partie du livre de Joseph Judith, en remontant jusqu’en juillet 1919 à partir de 1979, la fin de son livre.

Cliquez sur l’image pour ouvrir la page

On peut retrouver l’histoire de la ville sur des point particuliers. Par exemple, l’histoire des douches du stade Alexandre Rideau comment le 12 avril 1958.
Il faut chercher le mot « douches » pour lister toutes les dates de cette histoire.

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Mennecy : RER D, autoroutes, N7 et RATP, prévisions pour samedi 23 juin

Les prévisions de circulation sur le RER D pour le samedi 23 juin ont été mises en ligne aujourd’hui à 12h40 sur le blog de la ligne D.

Grève à SNCF: TRAFIC PERTURBE

5 ou 6 trains selon le sens à Mennecy, tous terminus/origine Corbeil, soit 1 train sur 3.
1 train sur 2 aussi environ entre Corbeil et Gare de Lyon, rien au delà.
La dernière chance pour revenir en train à Mennecy part de Gare de Lyon à17h50, avec un changement en 5 minutes à Corbeil

Il y a toujours les bus qui vont de gare en gare de Corbeil à La Ferté-Alais en partant de Corbeil à 20h34, 21h34, 22h34, 23h34 et 00h34. Ils ne sont pas affichés, mais ils existent.

Pas de travaux perturbateurs entre Gare de Lyon et Mennecy. Cependant, si vous montez ou descendez dans une gare intermédiaire, ayez la prudence de lire les affiches ou de conulter la page dédiée aux travaux en cliquant sur l’image ci-dessus.

Pour les autoroutes, l’idéal est de consulter le site Sytadin.

  • Pas de fermeture de l’A6
  • Pas de fermeture de la N7 sous l’aéroport d’Orly.

La RATP annonce des perturbations mais n’affiche pas de prévisions de trafic. Il sera prudent de consulter son site sur l’état du trafic en cliquant sur l’image de son logo.

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La météo annonce une température sous abri qui ne dépassera pas 23°C. Pas de pluies, pas d’orages. Donc à priori, pas de rails qui se dilatent, pas d’arbres qui tombent sur les voies et pas de gares inondées, ni même de glissements de terrain…

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